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民进党当局将岛内义务兵役期延长至一年 国台办回应******
中新网1月11日电 国台办发言人马晓光11日表示，民进党当局操弄“以武谋独拒统”，配合外部势力把台湾青年推向战场当“炮灰”，只会加剧两岸局势紧张动荡，只会损害台湾民众的安全福祉，注定以失败收场。
11日，国台办举行例行新闻发布会。有记者提问：日前，民进党当局将岛内义务兵役期延长至一年，在岛内引发争议。对此有何评论？
对此，马晓光表示，求和平、求稳定、求发展，是台湾社会主流民意。回到“九二共识”的共同政治基础，两岸关系就能改善和发展，台海和平稳定就能得到切实保障。民进党当局操弄“以武谋独拒统”，配合外部势力把台湾青年推向战场当“炮灰”，只会加剧两岸局势紧张动荡，只会损害台湾民众的安全福祉，注定以失败收场。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉****** 中新网武汉1月18日电 (金伟 孙晓明)据中铁十一局17日消息，该局承建的沪渝蓉沿江高铁湖北钟祥汉江特大桥主墩双壁钢围堰顺利实现下沉就位，进而为下一步承台和墩身施工奠定了基础。该桥全长547.5米，主跨270米，是世界最大跨度高速铁路混凝土梁斜拉桥。  世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄钟祥汉江特大桥是渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段关键性控制性工程之一。本次下沉的双壁钢围堰面积达1290平方米，接近两个篮球场大小。围堰高28米，壁厚2米，单节最大高度为6米，总重量达1569吨，采用800吨浮吊分5次吊装。  世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄据中铁十一局项目负责人介绍，汉江特大桥主墩围堰施工面临所处地段泥沙覆盖层较厚，需要提前进行水下爆破清岩；围堰入水深度较深且平面尺寸大，下沉、吸泥和封底等施工难题。为此，项目部不断优化施工组织，通过运用BIM技术进行多次模拟核算，安排在枯水期进行围堰施工，最大限度保障施工安全高效。 新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川，线路总长约2100公里。项目建成后东西横贯国内6个省市，串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。(完)
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